Причини пошкодження робочого колеса багатоступінчастого відцентрового насоса

Основна функція крильчатки багатоступінчастого відцентрового насосу полягає в передачі енергії первинного двигуна до середньої рідини, відповідно до Вимоги до багатоступінчастого насосу транспортує середовище, крильчатка зазвичай виготовляється з чавуну або нержавіючої сталі, і крильчатка насосу зазвичай пошкоджується під час експлуатації, то які причини пошкодження крильчатки багатоступінчастого відцентрового насосу? Дивіться нижче.

Крильчатка багатоступінчастого насосу пошкоджена з наведених причин:

1, Проблема вибору насосу

Матеріал багатоступінчастого насосу не може пристосуватися до фактичних умов роботи середовища, таких як фізичні та хімічні характеристики із середовища, та середовище з відносно великою кількістю твердого твердого;

2, Проблеми роботи насосу управління

При нормальній роботі багатоступінчастого насоса, сторонні в трубопроводі всередині насосу не видаляються, і транспортування середній містить велику кількість твердих частинок, що спричиняє пошкодження крильчатки;

3. Інші проблеми з насосом

Багатоступінчастий насос осьового каналування, температура крильчатки занадто висока, сторонні в корпусі насоса, зазор між крильчаткою та кожух насосу не відрегульований, насос раптово запускається в воду, і якість пошкодження рухового механізму спричинить пошкодження до крильчатки насосу.

Якщо виявляється пошкоджене крильчатка насосу, відповідно фактичній ситуації та явище пошкодження крильчатки насосу, і тоді перевірити дійсні умови роботи і конструкцію і вибір насосу, спільно проаналізувати та підтвердити, визначити причину пошкодження насоса% 2c і запобігти поверненню проблеми пошкодження крильчатки насосу.