Інструкція з правил безпечної експлуатації дизельних насосів

Інструкція з правил безпечної експлуатації дизельних насосів

1.1 Запуск

a. Перевірте, чи дизельний акумулятор має достатню пускову потужність. (Напруга живлення 24 В) Недостатню потужність слід заряджати вчасно.

b. Перевірте, чи накип мастила дизельного двигуна знаходиться в межах зазначеного діапазону (від 1/2 до 2/3 стандартної лінії шкали), чи масло чисте та чи не протікає нижній отвір для зливу масла. Слід додати недостатню кількість масла, надлишок масла слід злити з нижнього отвору для зливу масла; Якість масла не відповідає вимогам, слід вчасно замінити; Якщо нижній отвір для зливу масла тече, затягніть пробку отвору для зливу масла.

в. Перевірте покажчик рівня палива в паливному баку, щоб визначити, чи достатньо палива для підтримки необхідного часу для роботи дизеля, а якщо масла недостатньо, його слід негайно долити; Перевірте бак для охолоджувальної води дизеля, температура води відповідає вимогам.

d. Перевірте, чи не ослаблені болти, і негайно затягніть їх, якщо вони ослаблені.

д. Перевірте, чи знаходяться в зазначеному стані впускний і вихідний водяні клапани насоса, а також загальний вихідний клапан і автоматичний запобіжний клапан.

f. Перевірте, чи нормальний наповнювач, зазвичай допускайте 1-15 крапель на хвилину.

g. Закрийте штифтовий клапан манометра перед початком, щоб запобігти поломці манометра.

ч. Прокачайте масло вручну, щоб видалити повітря з масляного контуру.

i. Натисніть кнопку запуску, щоб запустити дизельний двигун. Коли дизельний двигун запрацює рівномірно і температура охолоджувальної води підніметься приблизно до 40 градусів, відкрийте манометр і підвищте тиск на виході до необхідного.

j. Слідкуйте за роботою насоса протягом 5-10 хвилин після запуску, послухайте, чи нормальний звук роботи насоса, чи не надто велика вібрація, якщо є аномалія, негайно зупиніть насос. Якщо захисний пристрій насоса працює, слід негайно повідомити обслуговуючий персонал, і його не можна запускати знову, доки не буде знайдена причина.

k. Після нормальної роботи слід звернути увагу на зміну температури охолоджувальної води дизельного насоса, наприклад, коли температура води перевищує максимальне значення (95 ° C), клапан циркуляції води, з’єднаний з мережею труб, слід відкрити, щоб знизити температуру дизельного двигуна.

1.2 Вимкнення насоса

a. Перед зупинкою насоса слід спочатку зменшити швидкість дизельного двигуна, і дизельний двигун можна вимкнути, коли швидкість досягне приблизно 500 об/хв.

b. Голчастий клапан манометра слід закрити після зупинки насоса.

в. Взимку після зупинки насоса необхідно злити воду з насоса, щоб запобігти його замерзанню і розтріскування, а також затягнути зливний болт.