Вразливі частини відцентрових насосів

Вразливі деталі є найделікатнішими компонентами водяного насоса та потребують особливої ​​уваги під час використання, технічного обслуговування та ремонту. Отже, які ж вразливі частини насоса і на що слід звернути увагу?

Корпус насоса

Корпус насоса зазвичай виготовлений з чавуну, а деякі спеціалізовані насоси мають внутрішнє футеровування. Він схильний до розтріскування через механічне або термічне навантаження. Розтріскування також може виникати внаслідок кавітаційних впливів під час роботи або через замерзлу воду всередині корпусу взимку, якщо її не дренувати. Якщо пошкодження серйозне і його неможливо відремонтувати, корпус слід замінити.

Вал насоса

Вал насоса зазвичай виготовляється з вуглецевої сталі. Однак він схильний до пошкоджень через якість виготовлення, використання або проблеми з встановленням. До поширених проблем належать тріщини, вигин, знос шийки вала або пошкоджена різьба, а в серйозних випадках – поломка вала. Якщо пошкодження занадто серйозне для ремонту, вал слід замінити.

Робоче колесо

Робоче колесо є критично важливою робочою частиною насоса, зазвичай виготовленою з чавуну. Воно схильне до пошкоджень через якість виготовлення або експлуатаційні фактори. Проблеми можуть включати тріщини, поверхневу точкову корозінку або перфорацію внаслідок кавітації, витончення або нерівномірний знос лопатей внаслідок тривалої ерозії або навіть поломку від ударів сміття. Деякі дефекти можна виправити, тоді як інші можуть вимагати повної заміни робочого колеса.

Підшипники

Підшипники ковзання: Втулки підшипників ковзання зазвичай виготовляються зі сплаву міді та олова, який має низьку зносостійкість. Вони є одними з найбільш схильних до зносу та горіння. Втулки зазвичай можна відремонтувати або замінити.

Підшипники кочення: Підшипники кочення зазвичай мають середній термін служби 5000 годин. Однак неправильне встановлення, тривале використання або погане обслуговування можуть призвести до зносу або пошкодження. Хоча деякі окремі компоненти підшипників кочення можна замінити, часто потрібно замінювати весь підшипник цілком.

Носіть кільця

Також відомі як кільця для зменшення витоків або зносостійкі кільця, вони є одними з найбільш легко зношуваних деталей насоса. Їх можна ремонтувати або замінювати в разі зносу. Під час встановлення нових зносостійких кілець їхній внутрішній діаметр повинен відповідати зовнішньому діаметру вхідного отвору робочого колеса. Якщо зовнішній діаметр вхідного отвору робочого колеса зношений, його можна обробити, щоб видалити канавки або еліптичність, після чого слід встановити зносостійке кільце з меншим внутрішнім діаметром. Зовнішній діаметр вхідного отвору робочого колеса зазвичай можна обробити до трьох разів.

Упаковка

Ущільнювальне сальникове ущільнення з часом твердне та втрачає еластичність, що призводить до витоку повітря або води в насосі. Зазвичай рекомендується замінити старе ущільнювальне ущільнення новим матеріалом.

Масляні сальники

Масляні сальники – це гумові компоненти, схильні до зносу та старіння. Зазвичай їх слід замінювати новими за потреби.